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“闽都海洋文化”研讨会发言摘要

2014-09-26 作者: 来源: 浏览:
[内容简介]: 从闽都东冶港“旧交趾七郡贡献转运,皆从东冶泛海而至”开始,千百年来闽都海洋文化源远流长。2014年9月19日,福建省炎黄文化研究会、福州市闽都文化研究会联合举办“闽都海洋文
海洋文明视域下的船政文化
福州大学闽商文化研究院院长、教授     苏文菁
 
    1866年,在郑和七次下西洋曾经停泊过的长乐太平港边上,诞生了福建船政局。福建船政局的创办是中国近代从手工业向工业化发展转折的重要标志,为近代中国文化教育、造船工业、海军队伍建设、科技人才培养和航空工业等方面做出了卓越贡献。它的举办重新唤醒了近代中国对海权、海防的意识,被誉为中国近代“科技与海军队伍的摇篮”。 中国第一艘千吨级轮船(万年清号)、中国第一艘钢质军舰(平远号),中国第一架水上飞机,中国近代第一支军舰队均出于此。船政学堂是中国近代最早的军事学校,培育了严复、邓世昌、詹天佑等一大批英才,中国近代海军五分之三的军官出自马尾。其链接西方海洋文明最先进的成果:工业技术以及与之结合的现代教育制度。
    福建是中国海洋文明的杰出代表,闽族群体身上的冒险血液却开辟了属于有自己海洋特性的冒险拼搏之道,福建马尾船政局正是其特性的突出表现。马尾船政学堂之所以成为洋务运动中最成功的案例,与闽人海洋族群的特征密不可分。
十九世纪,在面对欧洲人大批进入中国沿海,带来强大的异质文明的情况下,身处中国海洋文明和西方海洋文明冲突的福建读书人或是在福建为官的读书人,不可避免地受到影响,林则徐、邓廷桢、沈葆桢、左宗棠、严复等一批中国近代史上具有新思想的先行者们,都与福建这块浸着海洋文明的土地有着千丝万缕的联系。他们身上带有福建特有的海洋文明积淀的影响,敏锐地捕捉到来自海洋方向的严重危机,并且感受到了工业文明的观念和组织化的力量。
    船政文化作为闽都文化的品牌之一,是船政历史人物在船政创办过程中创造的物化成就与精神成果:它为中国近代造船工业的发展起到了先驱的作用;推动了中国与海军相关的制造业和煤炭业的发展;它为国育才,推动社会近代化发展。船政文化是中国近代的先进文化,与台湾渊源深厚,是闽台文化交流的重要平台和载体,是建设海洋强国重要的本土文化资源。
 
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